■日本の鉄道トンネル”長さベスト１０”
順位 |
トンネル名 |
区分 |
所在地 |
延長（ｍ） |
弊社施工 |
受賞・特徴 |
| １位 |
青函 |
海底 |
完成 |
北海道・青森 |
53,850 |
○ |
昭和62年度土木学会技術賞 |
| ２位 |
八甲田 |
山岳 |
施工中 |
青森 |
26,455 |
|
|
| ３位 |
岩手一戸 |
山岳 |
完成 |
岩手 |
25,810 |
|
|
| ４位 |
飯山 |
山岳 |
施工中 |
新潟・長野 |
25,810 |
○ |
|
| ５位 |
大清水 |
山岳 |
完成 |
群馬・新潟 |
22,221 |
○ |
|
| ６位 |
新関門 |
海底 |
完成 |
山口・福岡 |
18,731 |
○ |
|
| ７位 |
六甲 |
山岳 |
完成 |
兵庫 |
16,250 |
○ |
|
| ８位 |
榛名 |
山岳 |
完成 |
群馬 |
15,350 |
|
|
| ９位 |
五里ケ峰 |
山岳 |
完成 |
長野 |
15,175 |
○ |
平成７年度土木学会技術賞
特徴：長大トンネルの急速施工 |
| １０位 |
中山 |
山岳 |
完成 |
群馬 |
14,857 |
○ |
昭和53年度土木学会技術賞
特徴：我が国初のＮＡＴＭ工法 |
■世界のトンネル”長さベスト１０”
順位 |
トンネル名 |
区分 |
所在地 |
延長（ｍ） |
弊社施工 |
受賞・特徴 |
| １位 |
ゴットハルトベース |
山岳 |
施工中 |
スイス |
57,072 |
|
|
| ２位 |
青函 |
海底 |
完成 |
北海道・青森 |
53,850 |
○ |
昭和62年度土木学会技術賞 |
| ３位 |
ユーロ |
海底 |
完成 |
イギリス・フランス |
50,450 |
|
|
| ４位 |
レッチベルグ |
山岳 |
施工中 |
スイス |
34,577 |
|
|
| ５位 |
グｬダラマ |
山岳 |
施工中 |
スペイン |
28,377 |
|
|
| ６位 |
太行山 |
山岳 |
施工中 |
中国 |
27,839 |
|
|
| ７位 |
八甲田 |
山岳 |
施工中 |
青森 |
26,455 |
|
|
| ８位 |
岩手一戸 |
山岳 |
完成 |
岩手 |
25,810 |
|
|
| ９位 |
飯山 |
山岳 |
施工中 |
新潟・長野 |
25,810 |
○ |
|
| １０位 |
大清水 |
山岳 |
完成 |
群馬・新潟 |
22,221 |
○ |
|
|
