山岳トンネルはどうやってつくるの？
トンネルのつくり方には色々ありますが、ここでは代表的なＮＡＴＭ（ナトム）工法を紹介します。
１．削孔（さっこう）
ダイナマイトを入れる穴を掘ります。ジャンボと呼ばれる機械により、１度に２〜３個の穴を掘ります。
トンネルを掘る山の状態は場所によって違うので、これから掘る部分を十分に調査してから、ダイナマイトの数、位置を計画します。
２．装薬（そうやく）
穴の中にダイナマイトを入れます。
ダイナマイトは、一つ一つ人が入れていきますが、最近では機械を使った方法もあります。
３．爆破（ばくは）
ダイナマイトを爆発させ、岩をくだきます。
穴に入れたダイナマイトすべてを１度に爆発させるのではなく、岩が崩れやすいようにトンネルの内側から順番に爆発させます。
４．ズリ処理
爆破でくだいた岩（“ズリ”と呼びます）をトンネルの外に運び出します。
トラクターショベルとダンプトラックを使って運び出しますが、ベルトコンベアー、トロッコやカプセルを使うこともあります。
５．支保工（しほこう）設置
掘ったトンネルが崩れないように、鋼製の支え（支保工）を一定間隔で設置します。
支保工はアーチ状で、いくつかに分割されたものをボルトにより接合します。
支保工の種類、設置する間隔などは、山の状態によって変わります。
６．コンクリート吹付け（ふきつけ）
厚さ５〜15cm程度のコンクリートを吹付けて、掘ったトンネルの壁を強くします。
コンクリートをコンクリートミキサー車で運び込み、吹付け機で吹付けます
７．ロックボルト設置
吹付けが完了したらロックボルトを設置します。
ロックボルト（３〜４ｍ程度の鉄のクギ）を山に突き刺して、トンネルが崩れるのを防ぎます。
※１〜７の作業を繰り返して、トンネルを掘り進めます。１回の作業で１〜1.5ｍしか進めないので、１km掘るのに、700〜1000回も繰り返すことになります。
８．防水工（ぼうすいこう）トンネル工事の大敵は“水”です。トンネル内への漏水を防ぐためにビニール製の防水シートを貼ります。
９．コンクリート覆工（ふっこう）
セントルと呼ばれる半円筒形の型枠を使って、最後のコンクリートの壁をつくります。
このあと、できあがったトンネルの壁をきれいにしたり、電灯や換気設備、防災設備などをつくってトンネルは完成します。
| 以上、ＮＡＴＭ工法によるトンネルのつくり方を説明しましたが、この他に写真のようなＴＢＭ（Tunnnel Boring Machine：トンネルボーリングマシーン）と呼ばれる機械でつくる方法もあります。先頭のカッターフェイスが回りながら岩をくだき、ゆっくりと前進していきます。 |
 津久井導水路新設工事 岩盤用トンネル掘削機 |