－－台北市のどんな場所にあるのですか？

ＴＡＩＰＥＩ１０１は、台北市の新都心といわれる信義区にあります。北側に市政府庁舎、西側に国際展覧会場、東側に信義区役所、等があります。また、すぐ目の前の信義路に、新しく地下鉄の駅ができ、その駅への出入り口もこの建物の敷地内にできる予定で現在施工中です。

 

－－何階建てですか？高さは何メートルですか？総面積は？

１０１階建て、高さは５０８ｍ(世界一)、延床面積は、４１２，５００ｍ2。ちなみに、５０８ｍという高さは、現在世界一のビル・ペトロナス・ツイン・タワー（マレーシア）の４５２ｍを遥かに上回るものです。当社施工の新宿野村ビルの高さ２１０ｍの約２．５倍もの高さ、というわけです。ちなみに、日本一高いビルは横浜のランドマークタワーで、高さ２９６ｍです。

 

－－一番上に付いている、塔は何ですか？また、何メートルありますか？ 　

ピナクルとよばれており、高さは６０ｍです。日本の｢五重塔｣の天辺に同じような尖塔があります。

 

－－完成したらどのようなビルになるのですか。中には何がありますか？

タワー部は事務所ビルで、２４時間取引を行う台湾証券取引所も入居します。ポディアム部は、ショッピングモールで、高級専門品店から、百貨店、プールを備えたフィットネス、フードコート、レストラン等が入居する予定です。また、地下２階以下には、四輪車１，８６１台・二輪車２，９４３台を収容する大駐車場があります。

 

－－展望台はありますか？ 　

展望台は、８９F、９１Fに、更に１０１Fに特別展望台があります。また、展望レストランが87Fで営業する予定です。

 

－－建物内では通常、どのくらいの人が働く予定ですか？ 　

オフィス部分では、約３０，０００人が、ショッピング･モール部分を含めると約４０，０００人が働くと予想されます。

完成予想

－－標準階の広さはどのくらいですか？

標準階は、５０ｍ×５０ｍで、天井高２．８ｍと広い空間を確保しております。

 

－－エレベータはどのようなものを採用しているのですか？

時速６０ｋｍの世界最速エレベータ（東芝エレベータ製作）が設置されています。地下１階から地上８９階の展望台まで約４０秒で昇りきります。ちなみに、それ以上の階へは、８９階でエレベータを乗り換えて各階停まりで９２階へ、さらに９２階で乗り換えて各階停まりで最上階の１０１階へ昇ることになります。なお、１０１階より上にあるピナクルへは、螺旋階段で行くことになります。

このエレベータは、タワー棟に３４台あり、２階建てです。２階建てエレベータの操作方法には、上ケージと下ケージが同時に運行し、それぞれが奇数・偶数階に停まる「ダブル方式」と、ダブル方式と同様に上下ケージを同時に運転しますが、奇数・偶数階関係なく希望する階へ停止できる「セミダブル方式」などがあります。

ＴＡＩＰＥＩ１０１では、どれにでも対応できるプログラムを組み込んでおり、時間帯に応じて切り替えられます。

 

－－２００２年３月３１日に起こったマグニチュード６．８の大地震による影響はどうだったのでしょうか？ 　

地震前までは、鉄骨工事は５６階に到達していました。地震後、倒壊部分の修復やタワークレーンの建て直しを行い、２００２年９月２７日から５７階以降の施工となりました。２００３年７月１日に上棟式を行ったので、約９カ月という短期間で４６階分を施工したことになります。

 

－－地震が起こっても、大丈夫ですか？

台湾は日本と同じく地震地域に位置しています。建物はメガストラチャーという特別な構造形式を用いており、１００年に一度の地震に対して構造体に被害がないように、９５０年に一度の極大地震に対しても大きな損傷がないように十分な耐震設計がされています。

なお、マスダンパーは､風対策の装置です。風による揺れを防ぎ、居住性を高めています。

 

－－どうやって建物を支えているのですか？ 　

場所杭打ちが、５４７本あります。 　

タワー部　　直径１．５ｍ×６２～８０ｍ　３８０本 　

ポディアム　直径２．０ｍ×５６～８０ｍ　１６７本 　

連続地中壁　厚さ１，２００ｍｍ、深さ４０～５０ｍ

 

－－現在はどこまでできていますか？

７月１日に上棟式を行いました。現在は、コンクリートを９６階まで打設し、カーテンウォールを８８階まで取り付けています。８月中旬には、１０１階屋上のコンクリート打設が完了する予定です。

 

－－いつ完成しますか？

２００４年秋を予定しています。

 

－－採用されている技術の特徴を教えて下さい。

外壁は二層のガラスからできているアルミニウムカーテンウォールです。淡いブルーグリーンの色彩でクリスタルのイメージです。 　

ＣＦＴ柱と呼ばれる柱の中には、高強度コンクリートが６２階(地上２７５m)までポンプ圧送で充填されています。この高さまで、ＣＦＴ柱内にポンプ圧送した例は日本国内にはありません。（おそらく世界一と思われます）１０１階の床スラブは、地上４５０ｍの高さです。ポンプ圧送で、この８月に打設予定ですが、ポンプ圧送によるコンクリート打設としては世界一の高さとなります。

マスダンパーは、８７階に設置されています。直径約５．５ｍで、厚さ１２５mmの鋼板４０数枚重ねて作ったものです。鋼板は、部分的に組立やすいようにブロックとしています。それを、切断・溶接して作り、総重量は６５０トンあります。これを９２階から８本のケーブルで支持しています。強風時の横振れを抑えて居住性を良くするのが主な目的です。

 

マスダンパーの設置状況。
左上→右上→左下→右下の順で出来上がっていきます

－－建設にあたっては、事業主がＰＦＩ手法を採用しているそうですが？ 　

事業主である台北国際金融大樓股分有限公司（Taipei inancial Centre Corporation)が、土地所有者である台北市政府から１９９７年から２０６６年の７０年間にわたって事業を行うものです。

 

－－環境についての表彰を受けたそうですが？ 　

２００１年１２月１５日、台湾の行政院環境保護署から「９０年度（２００１年）全国環境保護優良建設工事現場」として表彰を受けました。

 

－－面白い話題がありましたら、教えて下さい。

「八」に拘っています。「八」は「発」に通じ、中国人にとって縁起のよい数です。タワー部はそれを設計コンセプトにとりこみ、八層おきにお椀をひっくり返したような形を八回重ねてあります。そして、永遠に青々と天に向かって伸びつづける竹をイメージしています。

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